LUBBANK SUPER EXTRA 4T là loại nhớt tổng hợp siêu chất lượng dành cho xe máy. Dầu động cơ bốn thì được thiết kế cho xe máy bốn thì hiện đại, phân khối lớn, tốc độ cao, giúp tăng tốc, đạt công suất tối ưu và bảo vệ động cơ trong mọi điều kiện lái xe.
Đặc tính
- Giúp các chi tiết giảm ma sát đến mức tối đa, giúp xe lên ga bốc, êm ái khi vận hành và tiết kiệm nhiên liệu.
- Khả năng chống mài mòn, ăn mòn tuyệt đối. Chống hình thành cặn lắng và mụi than trên từng chi tiết động cơ.
- Độ bền nhiệt và khả năng chống oxy hoá tốt, giúp bảo vệ liên tục động cơ trong mọi điều kiện vận hành, giảm chu kì thay dầu và tiết kiệm chi phí.
Tiêu chuẩn kĩ thuật
Dầu đáp ứng được tiêu chuẩn: SAE 10W-40, API SL: VÍ DỤ MB-G2/GC
Ứng dụng
Dầu được khuyên dùng cho động cơ xe máy tay ga 4 thì đời mới được làm mát bằng không khí hoặc bằng nước. Để đảm bảo hiệu quả bôi trơn nên thay dầu sau 2000 Km.
Thông số kĩ thuật:
| STT | Tên chỉ tiêu | Phương pháp thử | Kết quả |
| 1 |
Tỷ trọng ở 15°C, Kg/l |
ASTM D 4052 |
0.84-0.88 |
| 2 |
Độ nhớt động học ở 100°C, cSt |
ASTM D 445 |
14-16.3 |
| 3 |
Chỉ số độ nhớt (VI) |
ASTM D 2270 |
Min 110 |
| 4 |
Nhiệt độ chớp cháy cốc hở (COC) °C |
ASTM D 92 |
Min 180 |
| 5 |
Hàm lượng nước tính theo V/m% |
ASTM D 95 |
Max 0.05 |
| 6 |
Trị số kiềm tổng, mgKOH/g |
ASTM D 2896 |
Min 4.5 |
| 7 |
Độ tạo bọt ở 93.5°C, mL/mL |
ASTM D 892 |
Max 30/0 |
(Trên đây là những số liệu tiêu biểu thu được thông thường được chấp nhận trong sản xuất nhưng không tạo thành quy cách)
Bảo quản và an toàn
- Để theo chiều đứng của bao bì
- Bảo quản trong nhà kho có mái che và ở nhiệt độ không quá 60°C.
- Tránh xa các tia lửa điện và các vật liệu cháy. Thùng chứa dầu phải được che chắn cẩn thận và tránh xa nguy cơ gây ô nhiễm.
- Xử lý dầu đã qua sử dụng phải đúng cách, không đổ trực tiếp xuống mương rảnh, nguồn nước.
Bao bì
- Chai nhựa 0.8 lít & 1 lit.
- Hoặc theo yêu cầu của khách hàng.










